更新日期 2025年3月24日

1. 概述

国家选择

小鹏CEO表示很多中国企业在国内成为行业头部以后依只关注国内市场竞争，没有把眼光放到海外（如银行，保险，食品行业）。所以企业出海时机并非做大以后，而是越早越好。

小鹏在2025年已经进入30多个国家销售，计划在年底一共进入60个国家

小鹏选择从电动化较高的北欧国家开始作为第一站，往南下发展。

2023年优先选择在人均GDP较高的国家发展，比如英国，德国，挪威

小鹏为英国，新加坡和澳大利亚市场开发右舵G6车型

小鹏还未进入意大利，奥地利，但预计会在2025年继续往南欧和东欧发展

作为单价低于30万的品牌，小鹏汽车比蔚来和理想在全球有更多的市场可以销售。

时间选择

小鹏在2014年成，2020年进入挪威，从一开始就有全球市场的规划

由于销量在国内碰到问题，2022年没有进入新的欧洲市场

2025年小鹏Mona国内销量表现良好，给海外发展提供了强大的信心

目前小鹏处于管撒网的时代，还未在单一市场取得较高的渗透率

商业模式

小鹏在大多数海外国家和大型跨国经销商合作，进行销售和维修

小鹏预计会在欧洲建厂，具体时间未定

主要业务

小鹏业务主要以销售新车，维修，和提供充电服务为主

小鹏飞行汽车目前没有宣传二手车业务

小鹏在海外官网也主动推广面向公司用户

投资与合作

小鹏2023年于德国大众展开全方面合作，共同研发和搭建充电网络

2. 业务

欧洲销量

2025年3月25日更新

• 国家排序
• 时间排序
• 2021年小鹏以G3首次登录挪威
• 2022年G3更新换代，被G3i代替
• 2023年小鹏G9在欧洲开始成为最畅销车型，3个月销量超过1600台
• 2024年G9继续保持相对高销量，全年在欧洲销售超过4000台
• 2024年G6上市以后销量快速上升，预计会在2025年超过G9销量
• 目前来看小鹏卖的最多的海外国家是北欧国家（丹麦，挪威，瑞典）。而有意思的是丹麦是蔚来2022年进入，但目前已经放弃的市场。虽然很多国家销量全年都低于1000台，但是整体海外市场增速很快，有望在未来5年内看到重大回报。
• 这里也可以看出，德国作为电动化速度比较慢的国家，目前电动车销量都远低于北欧国家。其他中国品牌比如比亚迪在德国也面临同样的销售压力。

合作伙伴

• 小鹏汽车在海外基本全部采用经销商模式去快速搭建网络
• Bilia主要覆盖北欧地区（挪威，瑞典，丹麦）
• Hedin作为德国最大经销商，也负责瑞士，捷克，斯洛伐克，卢森堡

在售车型

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• 小鹏为了进入澳大利亚，新加坡，英国开发了第一款G6右舵车型
• 欧洲销售车型主要以G6，G9和P7为主。
• 欧洲以外的国家如阿联酋，黎巴嫩也会销售X9

网络布局

• 德国
• 比利时
• 法国
• 爱尔兰
• 冰岛
• 荷兰